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四是铁路科技自立自强成果丰硕，高铁技术树起国际标杆。国铁集团贯彻落实国家创新驱动发展战略，发挥新型举国体制优势和科技创新领军企业作用，牵头组建铁路科技创新联盟，广泛联合全社会优势科研力量，推动产学研用深度融合，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，高铁技术树起国际标杆。深入实施“CR450科技创新工程”，搭载57项新技术部件的高速综合检测列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。网络安全和信息化水平大幅跃升，基本建成一体化的铁路现代信息基础设施。加快推动中国铁路技术标准化，目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。中国铁路累计主持UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，中国铁路的国际影响力和话语权进一步提升。

2003年新年伊始，西子湖畔迎来一场瑞雪。1月16日，新落成的省人民大会堂，迎来了新世纪新一届人大代表和政协委员。刚到浙江工作不久的习近平同志作了省政府工作报告。

在尊严内涵上，从内心精神自由扩展到人的自由全面发展。中国将人的自由全面发展作为尊严重要内容，将发展权作为首要基本人权，提出“全过程人民民主”保障人民参与政治生活权利，实现多种民主形式相统一。这使当代中国人权观更加丰富立体，既关注人民物质生活改善，又注重精神文化需求满足，既保障公民政治权利，又促进社会公平正义，为每个人的自由全面发展创造良好条件。

同时，奈斯观察到，中国正逐步推进人与自然和谐共生的现代化。他关注到，中国很早就将生态文明的思想纳入考量，三中全会报告中也明确提出，中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化。他认为，其他国家应学习中国的绿色发展理念，并付诸实践。

记者在采访中了解到，在瑞丰钢铁，除了使用部分社会运力外，大部分汽车运输都是靠自营车队。现在自营车队有超过400多台车，包括380多台新能源车。随着“公转铁”的深入推进，闲置的汽车运力如何处理，成了摆在经营者面前的新问题。